Author: Igors Romanovs

Mazlietotas automašīnas pirkšana var būt ļoti aizraujoša un reizēm pilnīgi nežēlīga pieredze. Kādā brīdī gandrīz katram vadītājam būs nepieciešama cita automašīna. Tāpat kā daudzi cilvēki, pirmā automašīna, iespējams, esot bijusi mani uz leju Toyota, kuru jūsu vectēvs vai kāds cits ģimenes loceklis tev devis. Ko jūs darāt, kad tas beidzot nomirst? Tas droši vien nebija tavs mīļākais. Tas, iespējams, ir bijis zaļš vai zaļš krāsā, un tas ir pretīgs plastmasas lāpstiņām. Jūs droši vien nevarat gaidīt, lai atbrīvotos no tā, un tagad jums ir attaisnojums. Varbūt jūs vienkārši ieguva paaugstinājumu darbā vai sācis labāku darbu un vēlas uzlabot savu braucienu. Neatkarīgi no iemesliem kādā brīdī ikvienam braucējam vajag jaunu automašīnu. Lielākā daļa automobiļu pircēju, piemēram, ideja iegādāties pavisam jaunu automašīnu, bet dažreiz tas vienkārši nav risinājums, un tas nozīmē, ka jūs pērkat mazlietot.

Automašīnu tirgus ir burtiski aizpludināts ar mazlietotu automašīnu. Tas var būt gan svētība, gan lāsts. Pirmajos gados jaunās automašīnas parasti strauji pazemina. Tas padara labus piedāvājumus, ja jūs zināt, ko meklējat. Tas nozīmē arī slepenus pārdevējus, māksliniekus un visu veidu “nopirkt un pārveidot” mājas biznesu, kas meklē ātru buksu. Viena no lielākajām kļūdām automašīnu iegādē ir nepārdzītais pircējs. Ja jūs neesat pazīstams ar transportlīdzekli, kuru jūs pērkat vai ko meklējat tajā, slidens pārdevējs vai privāts pārdevējs var redzēt, ka jūdžu attālumā. Šajā rakstā ir aprakstītas 20 kļūdas, ko katrs auto pircējs dara, pērkot mazlietotu automašīnu. Cerams, ka tas var ietaupīt dažus no jums no nepilnībām un riskiem iegādāties mazlietotu automašīnu un sniegt nelielu ieskatu par to, ko meklēt.

20 Iepriekš ieplānotās jēdzieni

Ikvienam bumbas automātam ir automašīnu fantāzija. Cik daudzi ir sapņojuši par Toyota Supra iegādi un to piesaistot kā Pāvils Walkers “The Fast” un “Furious”? Vai arī cik daudzi no mums iemīlēja skaistas līnijas Aston Martin, skatoties Džeimsa Bonda sacensībās ap vienu uz sudraba ekrāna? Iepirkšanās laikā automašīnai filma un televīzija var būt spēcīga ietekme. Bet neatkarīgi no jūsu motīviem, kā izvēlēties automašīnu, aizmirst viņus.

Vissvarīgākā mazlietotās automašīnas pirkšanas procesa daļa ir objektīva. Neuzskatu neko, ko jūs neredzat, un neticiet neko, par ko pārdevējs jums stāsta.

Dienas beigās visi pārdevēji mēģina nopelnīt naudu no darījuma, un gandrīz neviens darījums nav pārredzams. Gandrīz neviens nav pietiekami godīgs, lai pateiktu, ko viņi maksā par automašīnu un cik daudz viņi ir ieguldījuši tajā, nemaz nerunājot par kaut ko nepareizu. Galu galā jums ir jāapsedz fantāzija jūsu galā un jāiegādājas automašīna, pamatojoties uz faktiem. Pretējā gadījumā jūsu fantāzija varētu pārvērsties par murgu reālu ātru.

19 Maksāt pieprasāmo cenu

Vai tev patīk spēlēt pokeru? ES ceru. Ja nē, labāk būtu bluffi. Automašīnas pirkšanas process nav tikai tas, kas atšķiras no augstas likmes pokera spēles. Tomēr, atšķirībā no pokera, viss automašīnu iegādē ir apgrozāms. Pārdošanas cena, garantijas cena, ieskaitot nodokļus ikmēneša maksājumos, ir apgrozāmi. Dienas beigās pārdevējs vēlas noslēgt darījumu ar vislabāko iespējamo cenu. Lielākā daļa automašīnu tirgotāju regulāri pieprasa mazumtirdzniecības cenu augstu pusi un ceru, ka pircējs nezina šo atšķirību.

Daži mazāk cienījamiem tirgotājiem būs jāmaksā vēl augstākas cenas un cer iegūt pilnīgi neapguva pircēju. Privātiem pārdevējiem, kuri jau vienu vai divas reizes ir pārdevuši automašīnu, būs augsta avansa pieprasīšanas cena un sagaidīs, ka tas būs mazliet sašutēts pirms tā beigšanas. Labākais veids, kā to apkarot, ir izglītot sevi par transportlīdzekli, kuru vēlaties iegādāties. Tiešsaistes resursi, piemēram, Kelly Blue, Edmunds vai True Car, var būt ļoti svarīgs rīks. Šīs tīmekļa vietnes var sadalīt vispārējās transportlīdzekļu cenas tirgotājam un privātpersonām, ņemot vērā modeļa gadu, nobraukumu un piederumus. Sākot ar jūsu darījumu ar pārliecību un zināšanas no sākuma ir lielisks veids, kā noteikt signālu sarunām par labāko cenu.

18 automašīnu pārdevēji

Gandrīz visi ir dzirdējuši stāstu par viltotu automobiļu tirgotāju, taču neviens no viņiem nekad cer, ka tas kļūs par upuri. Iedomājieties, ka tiekat pārdota automašīna un aizņemts tikai tam, lai noskaidrotu, vai tam ir slikts dzinējs vai saprāts rāmis. Ko tu tad darītu? Vai to atcelt? Veiksmi. Tas varētu būt ļoti dārgs tiesisks process jums, bet tirgotājs varētu vienkārši nomainīt vārdus. Vai pilnīgi iziet no biznesa. Ja jūs esat izpirkts no valsts, tas var vēl sarežģīt lietas un atstāt jums mazliet nepieciešamo, ja tāds ir. Lielākā daļa citronu likumu attiecas tikai uz transportlīdzekļiem, kas iegādāti vienā un tajā pašā stāvoklī, un ir ļoti sarežģīti, ja ne neiespējami, to īstenot dažādās valsts līnijās. Neatkarīgi auto tirgotāji, vai tie ir tiešsaistē vai uz vietas, regulāri iegādājas mazlietotas automašīnas izsolēs. Viņiem tas ir lielisks veids, kā papildināt krājumus ar zemām izmaksām.

Diemžēl ne visas automašīnu izsoles ir aprīkotas ar transportlīdzekļu apkopes vēsturi. Dažos gadījumos neatkarīgie tirgotāji pērk izsoles automašīnas, tos attīra un vienkārši tos pārdod partijai (vai internetam).

Tiešsaistes mazumtirgotāji, kuri cenšas pārdot ārpus pārdošanas valsti, ir pilnībā jāizvairās. Daži mēģina sevi par “specializētiem” mazumtirgotājiem, kas piedāvā eksotiskus vai citus grūti atrastos kolekcionējamus automobiļus. Daži no šiem tirgotājiem cenšas veicināt tiešsaistes iepirkšanās pieredzes “noklikšķināt, lai nopirkt”. Protams, jūs vienmēr varat doties redzēt automašīnu personīgi un vadīt to mājās. Vai arī par nelielu samaksu, viņi nosūtīs automašīnu jums un iekļaus piegādi ar pirkuma cenu. Pāris tas, ka ar “nav uzdotajiem jautājumiem” finansējumu, un šī katastrofu recepte. Visā taisnīgumā daudzi automašīnu tirgotāji absolūti dara pareizās lietas. Viņi ir godīgi uzņēmumi, kas pirms drošu transportlīdzekļu pārdošanas veic atbilstošas ​​drošības pārbaudes un pārbaudes. Pārnēsājamie automašīnu tirgotāji parasti nedarbojas pārāk ilgi. Viņu apšaubāma uzņēmējdarbības prakse parasti viņus pārtrauc uzņēmējdarbību ātrāk, nekā vēlāk. Bet atkal dari savu pētījumu. Pirms naudas apmaiņas izmantojiet tiešsaistes rīkus, piemēram, Yelp un Google atsauksmes, kurās ir uzskaitīti klientu komentāri. Tas varētu būt finansiāls dzīvības glābējs.

17 Shady finansisti

Lielākā daļa cilvēku pateiks, ka jūsu kredīts ir viss. Galvenās kredītvērtēšanas biroji uzskata, ka tiem ir 750 kredītreitings vai lielāks, jo tiem ir labs kredīts. Bet kas, ja jums ir mazāk nekā 750? Labā ziņa ir tā, ka vairums lielāko banku joprojām finansēs līdz 500 FICO rezultātiem. Šeit ir jāuzmanās. Siets tirgotāji kopā ar savām atlasītajām bankām var ietvert slēptās finansēšanas izmaksas, kas tiek sauktas par “uzcenojumiem”, kuri netiek reklamēti. Tas kopā ar augstām procentu likmēm nozīmē, ka 50% no jūsu ikmēneša maksājuma varētu būt procenti! Jums ir tiesības saņemt savu finansējumu. Tas var būt grūti un laikietilpīgi. Nemaz nerunājot, tirgotāji vēlas pārdot jums aizdevumu ar automašīnu.

Patiesā nauda ir automašīnas cena kopā ar aizdevumu. Vienmēr jautā tirgotājiem, kādas bankas viņi izmanto un kāda procentu likme jums jāmaksā. Jūtieties brīvi lūgt tālruņa numuru un runāt ar aizdevēju tieši privāti. Jums ir šīs tiesības. Ja jūsu kredīts ir vājš, tas ir, ja jums ir jāizlemj, cik daudz šī jaunā automašīna ir jums vērts. Jo zemāks jūsu rezultāts, jo augstāka būs jūsu likme. Katra banka izmanto jūsu FICO rādītāju, lai noteiktu, cik lielā mērā jūs riskējat aizdot naudu, un nav mērogu, lai noteiktu, kādai likmei jāiegūst kāds ar zemu punktu skaitu. Tas ir atkarīgs no katras bankas.

16 privāti pārdevēji

Privātie pārdevēji ir lielisks veids, kā izvairīties no izplatīšanas rodeo. Taču privātais pārdošanas apjoms var piedāvāt pašu šķēršļus. Centieties vērsties pie privāta pārdevēja, kā jūs būtu kāds cits darījums. Labs daudzums vispārējas zināšanas par transportlīdzekļa pārdošanu vienmēr ir noderīgi. Vienmēr mēģiniet redzēt transportlīdzekli skaidrā dienā dienas laikā. Tas var būt grūti darba un plānošanas konfliktu dēļ, bet tas ir labākais un drošākais veids, kā iet. Cik reizes esat dzirdējuši internetā šausmu stāstus, kad pārdevējs virza potenciālo pircēju, lai nākamās stundas tiktu nogādāts naudā, lai tiktu izlaupīti vai sliktāki. Lielākā daļa cilvēku vienkārši mēģina pārdot automašīnu, bet vienmēr tur savu drošību. Ja tas nejūtas labi, vienkārši atstājiet. Jūsu personīgā drošība ir vissvarīgākā lieta!

Vienmēr mēģiniet iepazīties ar jums, kad skatāties par privātu darījumu. Lielākā daļa crooks domās divreiz, ja ir divi vai trīs no jums. Daudzi cilvēki vilcināsies nogādāt pircējus uz savām mājām, un pircēji baidās satikties neitrālā vietā.

Izmantojiet savu labāko spriedumu. Neskatoties uz e-pastu, pieprasiet tālruņa numuru un runājiet ar personu pirms tikšanās. Uzdodiet tos pašus jautājumus, kurus jūs personīgi pa telefonu vispirms. Tas var palīdzēt sniegt ieskatu, ja pārdevējs var atbildēt uz noteiktiem jautājumiem, vispirms atbildot uz Google atbildēm.

15 Transportlīdzekļa nezināšana

Mūsdienu automašīnas ir tehnoloģiski brīnumi uz riteņiem. Sarežģītas datorsistēmas kopā ar mainīgiem vārstu laika motori un elektroniskie diferenciāli var padarīt to par diezgan iebiedējošu. Pirmkārt, tiešsaistē ir pieejama absolūta informācija. Ātri Google meklēšana var burtiski radīt tūkstošiem lapu vērtu informāciju. Otrkārt, mūsdienu automašīnas ir ļoti lietotājam draudzīgas. Ražotāji ir pietiekami gudri, lai uzzinātu, kā pateikt, kāds ir jūsu automašīnas vajadzības, pat ja nevarat saprast, kas noticis. Daži no jums īsumā nosūtīs mazliet vēstījumu vienkāršā angļu valodā (vai jūsu izvēlētajā valodā), parādot kaut ko nepareizi, bet citi jums dos vienkāršu pārbaudes motora gaismu. Jebkurā gadījumā ātra tiešsaistes meklēšana par jūsu potenciālo transportlīdzekli kopā ar visām problēmām vai kļūdas ziņojumiem, kurus jūs redzat, sniegs jums daudz informācijas par to.

Arī tad, kad esat nokļuvis automašīnā, tas nekad neiesaka sazināties ar vietējā izplatīšanas servisa nodaļu. Neatkarīgi no tā, vai esat iegādājies transportlīdzekli no tiem, viņi zina, ka viņi to redzēs agrāk vai vēlāk. Labs servisa vadītājs cienījamā izplatītājā būs vairāk nekā priecīgi apspriest transportlīdzekli ar jums un var pat dot jums norādes par to, ko meklēt. Rūpīgi izpētīt automašīnu. Ieguldījumi nedaudz laika agri var ietaupīt tonnu naudu pa ceļu.

14 Pirkšana tiešsaistē

Apmēram pirms gada iznāca stāsts par Kalifornijas puisi, kurš nopirka mazlietotu Lamborghini Gallardo tiešsaistē par 85 000 ASV dolāriem. Viņš nopirka no it kā cienījama dīlera Tampa, Florida. Kad automašīna ieradās viņa mājās, tas nebija pat tas pats, kas attēlots izplatītāja vietnē. Baltais Lambo attēlots ar spīdīgiem zelta bremžu uzlikajiem, kas ieradās jaunā īpašnieka mājā ar neona zaļajiem bremžu uzlikajiem, kas bija izšļakstīti ar graķaino baltu.

Tad jaunajam īpašniekam bija nopelnīta eļļa ar 85 000 ASV dolāru, un tam bija daži trūkstošie skrūves piekarināšanā. Izrādās, viņa jaunais pātaga iepriekš piederēja eksotiskai auto nomas uzņēmumam un, iespējams, arī narkotiku tirgotājam.

Vēlreiz, pircējs, piesargāties. Nekad nopirkt neko neredzētu. Pat ja jums ir jāveic nedēļas nogales ceļojums, lai doties, redzētu potenciālo automašīnu, tas ir tā vērts ilgtermiņā. Ja tā nav izvēle, tad pieņemtu darbā kādu, lai jūs to apskatītu. Pirmspiegādes inspektori palīdz aizpildīt plaisu starp tiešsaistes pārdošanu un pirmās personas darījumiem. Šiem uzņēmumiem bieži ir ASE sertificēti mehāniķi, kas piedāvā pilnīgas pirmspiegādes pārbaudes ziņojumus, kas var palīdzēt jums viegli un precīzi pieņemt lēmumu par automašīnu, kas varētu būt pusceļā visā valstī vai visā pasaulē.

13 Apšaubāms dokumentācijas darbs

Ātri runājošs pārdevējs dažus no mums var maldināt mūsu labākajā dienā. Tieši tāpēc ir svarīgi iegūt pareizu dokumentāciju darījuma veikšanas laikā. Nekādu mehānisko transportlīdzekli nevar pārdot tikai pārdošanas apliecībā. Katrai automašīnai ir kāda veida valsts izdota dokumentācija. Pirmais virsraksts ir virsraksts. Visām automašīnām, kas celtas pēc 1973. gada, tiek piešķirts īpašnieks pirmajam īpašniekam. Šis ir dokuments, kas apliecina īpašumtiesības un ir nododams jaunam īpašniekam pēc transportlīdzekļa pārdošanas. Lielākajā daļā valstu, kad tiek finansēts transportlīdzeklis, aizņēmums tiek iekļauts titulā, līdz aizņēmums ir izpildīts. Šajā brīdī tiek izņemta apgrūtinājumu atlaišana, un nosaukums tiek uzskatīts par skaidru. Tomēr jūs varat pārdot transportlīdzekli jaunajam īpašniekam ar apķīlāšanu, kas vēl atrodas titulā. Ja jūs, lielākajā daļā valstu, apgrūtinājums tiks pārsūtīts uz jaunā īpašnieka nosaukumu.

Kaut arī sākotnējais pārdevējs, iespējams, vienkārši ir izvilcis ātru, jums var nebūt tik laimīgs, kad pienāks laiks pārdot; ne arī jums ir. Tas var būt murgs, lai pašreizējais īpašnieks varētu sazināties ar savu veco banku un saņemt dokumentu, lai noņemtu aizturējuma tiesības. Sliktāk, ja vispirms aizdevums nekad nebūtu apmierināts, tad jūs varētu likvidēt atbildību par atšķirību. Šis scenārijs galvenokārt attiecas uz privāto pārdošanu. Lielākā daļa tirgotāju nekad neļauj jums redzēt virsrakstu, pirms darījums ir pabeigts, un dažiem pat nav nosaukuma vēl, jo īpaši, ja viņi pārdod transportlīdzekli, kas vienkārši nolaist. Tas ir vēl viens iemesls izvēlēties cienījamu tirgotāju. Vienai citai lietai, kas ir gan tirgotājam, gan privātpersonai, jāspēj sniegt jums tehniskās apkopes uzskaite. Ja pārdevējs nevar rakstiski rakstīt par transportlīdzekļa servisa vēsturi, palaidiet! Šis ir viens no visbiežāk neievērotajiem aspektiem jebkuram darījumam. Taču, ņemot vērā stabilu eļļas maiņu un tuneļu uzplaukumu, var būt tikpat svarīga kā skaidra nosaukuma.

12 sliktas riepas

Tā kā riepas ir vienīgās jūsu automašīnas daļas, kas saskaras ar ceļu, tās ir viena no svarīgākajām drošības sistēmām. Nezinot, ko meklēt, aplūkojot riepas, tas var būt dārgs un pat nāvējošs. Visredzamākās lietas, uz kurām jāapsver, ir protektors. ASV federālais likums nosaka, ka transportlīdzekļa riepa ir jāaizvieto, ja tam ir mazāk par 2/32 no 1 collu protektora. Lielākajai daļai automašīnu rezerves daļu veikalu pārdod mazu riepu dziļuma mērierīci šim mērķim.

Apskatot protektoru, ņemiet vērā arī to, vai protektors ir “krāsains”, kas nedaudz vairāk vienā pusē valkā nekā otru. Tas var būt labs nodilušās balstiekārtas vai stūres sastāvdaļu rādītājs, kas, iespējams, neatbilst.

Riepu spiešana ir arī kaut ko vērts pievērsties. Braukšana rada protektora augstu un zemu plankumu, jo riepa atslodina uz balsti, kad tā brauc pa ceļu. Labi triecieni un balsts novērš to, ka tas notiek, bet, kad tie kļūst nodiluši vai noplūst, šokā nekas nav atstāts, lai novērstu to notikt. Viena pēdējā lieta, kurai jāpievērš uzmanība, ir sausa pūce. Visas riepas ir kodētas ar datumu, un labas prakses gadījumā tās būtu jāmaina reizi 7-10 gados. Bet dažos gadījumos gumija sausu puvi no siltuma vai sēž. Mazas plaisas, kas attīstās sānmalā pie loka, ir skaidrs indikators, kas ļoti ātri parādīs transportlīdzeklim nepieciešamās riepas. Ja riepām ir septiņi vai vairāk gadi kopš datuma ar zīmogu, riepu komplekts jāpārrunā pirkuma cenā.

11 slikti bremzes

Trokšņainas bremzes ļauj viegli pateikt, kad kaut kas nav kārtībā. Daži automobiļi ar augstas veiktspējas bremzēm, piemēram, Brembo, mēdz sīkžot normālos apstākļos. Tātad, kā jūs izskaidroat atšķirību? Tas sākas zem kapuci. Pirmkārt, jums jāatrod galvenais cilindrs (kas nešķiet kā cilindrs), parasti neliels caurspīdīgs plastmasas trauks, kas atrodas netālu no vadītāja puses ugunsmūri. Tas atrodas ar lielāko daļu transportlīdzekļu bremžu pedāli. Tas satur jūsu bremžu šķidrumu. Līmei jābūt tuvu pilnai vai normālai atzīmei. Ja tas ir mazs vai tukšs, kaut kas noteikti ir nepareizs, un profesionālim tas nekavējoties jāizskata. Tā kā bremžu kluča materiāla daudzumu nav viegli saskatīt bez riteņu noņemšanas, vislabāk ir vadīt šo automašīnu un redzēt, kā bremzes jūtas, ja viss pārējais izskatās labi zem pārsega.

Pirms braukšanas apskatīt katru riteni noplūdes tuvumā riteņa aizmugurē. Bremžu šķidrums rada trakot, un viscaur noplūst šķidrmēslu vai riteņu cilindrs. Pārbaudiet bremžu pedāli. Piespiediet uz tā stingri. Katram pedālim vajadzētu iet uz diezgan konsekventu vietu. Ja tas nonāk grīdā vai bremžu signāls ir ieslēgts, jums ir problēma, kas prasa vairāk izmeklēšanu. Atkal šajā brīdī izmantojiet savu spriedumu. Neņemiet pārdevēja vārdu par kaut ko. Braukšanas laikā bremzēm jābūt vienmērīgām un vieglām. Braukšana stūres ratos un vibrācijas automašīnā ir labs rotora deformācijas rādītājs. Katrā ziņā, ja tas nav gluds, tas varētu būt kaut kas cits, kas, bez šaubām, būs nepieciešams tuvāk pārbaudīt.

10 Transportlīdzekļu noplūdes

Veicot pirmspārbaudes pārbaudi, ir svarīgi atzīmēt, vai zem automašīnas nav noplūžu. Tagad tas var nedaudz mulsināt (it īpaši vasarā). Automašīnu gaisa kondicionēšanas sistēmas rada kondensāciju, dažās automašīnās vairāk nekā citi. Pēc dažām normālas darbības minūtēm tie parasti sāk pilošumu. Tagad tie tikai pilienu caurspīdīgu ūdeni. Ja redzat citas šķidruma krāsas, jums ir problēma.

Antifrīzs šajās dienās var būt gandrīz jebkura varavīksnes krāsa, un tā ir nedaudz savietojama ar transportlīdzekli, kuru meklējat. Motoreļļa ir karameļu krāsa, dažreiz melna. Pārnesuma eļļa aizmugurē un manuālā pārnesumkārba ir arī karameļu krāsa, bet tai ir ļoti smags smarža.

Automātiskās pārnesumkārbas šķidrums parasti ir sarkanā krāsā, un tam ir visvājākā smarža jebkurai automobiļa šķidrumā. Vienmēr lūdziet redzēt transportlīdzekli, kas ir “auksts” un nav palaists. Automašīna, kas ir sūcējs, ir diezgan viegli pamanāma, kad tā ir sēž vienā un tajā pašā vietā uz nakti.

9 zem krēsla

Pat ja jūs neesat mehāniķis, dažas pamatpārbaudes zem pārsega ir labs veids, kā apzināt iespējamās problēmas. Dažas no šīm problēmām var maksāt jums tūkstošiem, un pat tas ir iemesls, kāpēc pārdevējs vispirms mēģina izgāzties. Dažām automašīnām ir aizmugurē uzstādīti motori, tādēļ vēlreiz ir ieteicams iepazīties ar transportlīdzekli pirms ierašanās. Pēc motora nodalījuma atrašanās vietas atveriet kapuci. Motora zonai jābūt nedaudz tīrai, bez jebkādām nopietnām noplūdēm. Apskatiet eļļas uzpildīšanas vāciņu. Noņemiet to un ātri paskatījieties apakšā. Tas var pateikt daudz par to, kas notiek dzinēja iekšpusē. Tam jābūt skaidram. Gunk ir mierīgs piedzīvojums par sliktu apkopi. Ja eļļas vāciņš ir uzkrāšanās zem tā, izredzes ir, ka dzinējam ir gunkas uzkrāšanās eļļas caurbrauktuvēs un kritiskajām sastāvdaļām visā. Pievērsiet uzmanību krājuma krāsai un konsekvencei. Piena balta eļļa ir mirdzošs antifrīzu sajaukums ar motoreļļu.

Antifrīzs var nokļūt motoreļļā no blīvējuma galvas blīvējuma, bojātas galvas vai krekinga motoru bloka. Visi šie ir labi rādītāji, ka motors, iespējams, ir pārkarsis. Problēmas, piemēram, tas var maksāt tūkstošiem, lai noteiktu, un dažos gadījumos var būt nepieciešams pārbūvēt vai nomainīt dzinēju. Pārbaudiet arī eļļas līmeni un ņemiet vērā krāsu. Tam jābūt tumši brūnai. Melnā motoreļļa varētu nozīmēt, ka ir vienkārši nomainīts. Bet, ja tas smaržo dedzināšanu, tas ir vēl viens miris piedod, ka motors ir stipri nēsā un, iespējams, tuvojas tās dzīves beigām. Pēc tam vislabāk ir pārbaudīt zem radiatora vāciņa. Daudzām mūsdienu automašīnām nav tiešas piekļuves radiatoram, taču gandrīz visās no tām ir plastmasas vai metāla pārpildes tvertne. Atrodiet un noņemiet vāciņu. Pārliecinieties, ka dzinējs ir auksts un vismaz 6 stundas nav palaists. Paņemiet ātri ieskauj iekšā. Tvertnei jābūt tīrai un bez gružiem. Antifrīzs mūsdienās svārstās ļoti savādāk. Tātad, meklējot noteiktu krāsu, nebūs noderīga. Neatkarīgi, tam vajadzētu būt ūdeņains un ne biezs. Ceartin dzinēju dzesēšanas šķidrumi, piemēram, Dex-Cool, ir zināmi, ka tos sajauc ar nepareizu antifrīzu. Tas var novest pie motora aizsprostotām ūdens šļūtenēm, izraisot pārkaršanu un citus motora bojājumus. Ir burtiski divpadsmit citas lietas, kas jāpārbauda, ​​bet pārliecinieties, ka motors ir drošs, ir vissvarīgākā vieta, kur sākt.

8 Nodrošiniet kvalificētu mehāniķi

Ja neesat ļoti mehāniska persona, ieprieciniet to, ka neesat viens. Lielākā daļa automašīnu īpašnieku nevarēja noteikt atšķirību starp aizdedzes sveci un piedziņas vārpstu. Neskatoties uz to, daudzi cenšas vienīgi veikt pirkšanas procesu. Daži uzskata, ka viņi nodarbojas ar cienījamu indivīdu. Citi uzskata, ka viņi pietiekami zina, lai izdarītu pamatotu spriedumu. Neatkarīgi no iemesla, lielākā daļa ar tiem nesniedz kvalificētu mehāniķi. Slikta ideja.

Vienmēr ir labi, ja jums ir otrs acu skati, kas meklē potenciālu pirkumu kopā ar jums, un neviens nav kvalificētāks nekā ASE sertificēts mehāniķis.

Ja jūs to nezināt, neskiediet to. Ātri Google meklēšana jums pateiks, kur atrodas tuvākais sertificēts mehāniķis, kas veic priekšapmaksas pārbaudi. Atkarībā no jūsu atrašanās vietas cenas var svārstīties no $ 100- $ 500. Bet vismaz jūs pērkat mieru.

7 pārkrāsošana

Automašīnas tiek pārkrāsotas dažādu iemeslu dēļ, visbiežāk sastopoties ar negadījumu remontu. Automašīnu mīļotāji pateiks, ka nekas nav līdzīgs rūpnīcas krāsai. Agrāk tas varēja būt taisnība, bet mūsdienu ķermeņa veikali var pabeigt automašīnu, lai tas izskatās tikpat labi, ja ne labāk, nekā tā tika uzcelta. Bet kā jūs varat pateikt atšķirību? Diemžēl tas tiešām ir grūti pamanīt. Labs ķermeņa veikals atstās apdari spīdīgu un gludu pēc negadījuma. Slikta ķermeņa veikals nebūs. Vislabāk ir meklēt kādas kļūdas.

Zemākajam pārkrāsojumam ir nedaudz neatbilstoša krāsa, iet, apelsīnu mizu (kad finišs izskatās kā apelsīna āda) un pārmērīgu izskatu. Riepu pārslodzes iekšpusē, automašīnas apakšpusē un gumijas pārsegumā ir miris, kad automašīna ir pārkrāsota.

Paskaties iekšpusē automašīnas durvīm, kapuci, stumbrs – visur, ko jūs varat redzēt ķermeņa līnijas iekšpusē. Meklējiet krāsainu krāsu uz informatīvajām uzlīmes, kur tās var būt daļēji apsmidzinātas. Lai gan dažās automašīnās pēc montāžas rūpnīcā ir krāsotas, lielākā daļa no tām nav, un neviens no tiem nenokrāso riepas izmēra iekšējo apdari. Ar to arī var būt ļoti daudz noderīgas krāsas dziļuma mērierīces. Bet tie var darboties vairākus simtus dolāru, un parasti viņiem ir tikai profesionāli detaļas vai ķermeņa veikali.

6 VIN vietņu pārbaude

Vēlreiz mēs vēršam uzmanību uz informācijas ātrgaitru, lai saņemtu palīdzību. Tīmekļa vietnes, piemēram, Carfax, Auto Check un InstaVIN, var būt ļoti noderīgi; tomēr viņi nav droši. Šie uzņēmumi pērk informāciju no ķermeņa veikaliem, DMV un izplatīšanas tīkliem, ar kuriem tie sadarbojas. Kamēr viņi ir pēc iespējas pilnīgāki, viņi neko nesaņem. Šīs kompānijas aizņem lielāko daļu drošības pārbaužu, rūpnīcu atgādinājumu un galveno pakalpojumu ierakstu, taču tie nesaprot visus negadījumus. Dažos gadījumos, ja policijas ziņojums nekad nav iesniegts vai transportlīdzeklis pēc negadījuma ir izlabojis trešā puse, neveicot apdrošināšanu, iespējams, ka neviens ieraksts nešķērsos transportlīdzekļa VIN.

Vēl viena lieta, kas jāapsver par nelaimes gadījumu ziņojumiem, ir tāda, ka lielākajā daļā tīmekļa vietņu nav norādīts negadījuma raksturs vai smagums. Daži var būt nelieli, bet citi ir nozīmīgi. Ja jūs atradīsit negadījuma ierakstu VIN pārbaudes vietnē, vislabāk ir rūpīgi pārbaudīt transportlīdzekli, ja nolemjat turpināt. Bet tu jau to zināji.

5 pērk pārāk daudz automašīnu

Cik daudz ir pārāk daudz? Labs īkšķis ir, ja jūs varat atļauties automašīnas maksājumu ar pusi nedēļas algu, un jums ir laba forma. Gandrīz neviens to nedara. Populāra ideja ir tāda, ka, sākot no sākuma, jūs pērkat jaunāku, dārgāku automašīnu, tas viss samazināsies remonta laikā, kad pirmo reizi to iegūsit. Iespējams, bet atcerieties, ka, ja tas nav garantijas sniegšanas brīdī, jūs maksājat par katru remontu jau no paša sākuma.

Ja jūsu automašīnai tiek piešķirts saprātīgs ikmēneša budžets, tam vajadzētu būt vienas nedēļas darba samaksai, ieskaitot gāzi, apdrošināšanu un dažus papildus dolārus par apkopi. Atkal gandrīz neviens to nedara.

Piemēram, es tikos ar kravas automašīnas vadītāju, kurš gadā saražo $ 85 000 un vada desmit gadu veco Aston Martin DB9. Viņam ir 35 gadi un dzīvo mājās kopā ar mammu. Dienas beigās tā ir viņa nauda, ​​cik viņš vēlas. Atkal, labākā prakse ir saglabāt lielo priekšstatu par jūsu finansēm. Tā kā lielākā daļa ražotāju izgatavo dažādus tā paša modeļa variantus (sākot no bāzes uz sportu), var nebūt slikta ideja iegādāties lētāka modeļa un pielāgot to, kā jūs to uzskata par derīgu, nevis nopirkt visdārgāko modeli un visu nodot ikmēneša maksājums.

4 Cik senais ir pārāk vecs?

Transportlīdzekļa gads un nobraukums var būt ļoti stāsta. Vecāka automašīna ar zemu nobraukumu var būt tikpat problemātiska kā jaunāka, ar lielu nobraukumu. Kaut arī vienmēr ir labāk iegādāties automašīnu ar viszemāko iespējamo nobraukumu, paturiet prātā, ka mašīnas, kas ilgāku laiku sēž, mēdz ciest no sausas puves. Gumija ar radiatora šļūtenēm, riepām, jostām uc parasti ir slikta. Tajā pašā laikā šie paši izstrādājumi galu galā nolietojas no lietošanas. 2002. gada Chevy Camaro atrašana ar mazāku 10 000 jūdžu var likties kā lielisks pirkums, taču ir svarīgi rūpīgi pārbaudīt šos apģērba gabalus.

Par flipside, ka vēl viens 2002 Chevy Camaro ar 150 000 jūdzēm uz to, iespējams, būs vajadzīgs tāds pats valkāt priekšmetus aizstāj. Tāpat kā vairumā gadījumu, tas ir atkarīgs no tā, vai jūs meklējat ikdienas braucēju vai nedēļas nogales kreiseri, un galīgā pārdošanas cena nosaka visu. Augstākā nobraukuma automašīna varētu būt iegādāta 3500 ASV dolāri, bet mazākais nobraukums varētu būt vairāk nekā 10 000 ASV dolāru. Paturiet prātā, zemākajam, visticamāk, būs jāaizstāj jostas un šļūtenes, pirms tā atkal neredzēs ikdienas lietošanu. Lētāka automašīna var dot jums vislielāko sprādzienu jūsu buck, kamēr jūs jūtaties kā jūs esat gatavs uzlabot kaut ko vēl labāk.

3 tiešsaistes forumi

Ja jūs esat automobiļu entuziasts, jūs neapšaubāmi esat iepazinies ar tiešsaistes forumiem. Ja neesat, forumi ir lielisks veids, kā runāt tiešsaistē ar citiem līdzīgi domājošiem automobiļu entuziastiem. Tiešsaistes forumi svārstās no ražotāja zīmola uz 4×4 un sacīkšu shēmām. Lielāko daļu forumu var pārlūkot publiski bez dalībnieka. Tiešsaistes forumi, kas raksturīgi transportlīdzekļa ražotājam, ir lielisks veids, kā izlasīt citu pieredzi, un daudzi vēlas apspriest viņu pieredzi ar jaunajiem dalībniekiem.

Interneta bantera daudzums var būt tehniska rakstura, bet daudzi īpašnieki izmanto forumus, lai mēģinātu diagnosticēt problēmas.

Tas ir, ja tas kļūst grūts. Šeit gandrīz jebkurš var ievietot ziņu, tāpēc jums ir jāizmanto informācija, kuru jūs atrodat ar sāls graudu. Administratori cenšas padarīt punktu par sliktu ziņu noņemšanu. Bet dažreiz nepareiza informācija nokļūst cauri plaisām, un neviens to neizprot. Vienmēr pārbaudiet visu informāciju, kas atrodama publiskajā forumā, pret ražotāja vietni vai runājiet tieši izplatītāju apkalpošanas nodaļā.

2 testa brauciens

Testvadi ir absolūti nepieciešami. Pirms apmainīt naudu, ir svarīgi izjust, ko jūs pērkat. Daudzi cilvēki pieļāvuši kļūdu, ka nekad braukt ar savu jauno automašīnu, tikai lai uzzinātu, ka tā ir ļoti neērta automašīna! Bez tam, testa braucieni ir labs mehānisko problēmu diagnostikas veids. Visām automašīnām vajadzētu darboties nevainojami. Paātrinājums jūtas vienmērīgi un bez piepūles, bez jaudas pārtraukuma. Bremzēšanai jājūtas arī gludi, un automašīnai jāapstājas taisnā līnijā, nevelkot uz abām pusēm.

Braucot pa ceļu, automašīnai jātur pareizi centrā savā joslā ar minimālu stūrēšanas korekciju. Nepieciešams labot transportlīdzekļa pozīciju joslā, var būt izlīdzināšanas problēma vai nolietotas piekares sastāvdaļas. Izmanto savas sajūtas. Nepareizie trokšņi, dīvaini vibrācijas un smēķēšana kopā ar nepatīkamām smaržām ir visi problēmu rādītāji. Ja redzat kādu no šīm iespējām, vislabāk viss ir jāpārsniedz un jāturpina.

1 Apdrošināšana

Iespējams, ka pērkot automašīnu visvairāk tiek ignorēts (un viss mazākais mīļākais) tēma ir apdrošināšana. Dažos gadījumos transportlīdzekļa apdrošināšana, kas veic banku aizdevumu, var vienlīdz vai pat dubultot to, kas ir jūsu ikmēneša transportlīdzekļa maksājums. Vislabāk ir piezvanīt uz apdrošināšanas aģenti vai saņemt ātru cenu tiešsaistē pirms parakstīšanas uz punktētu līniju. Lielākajā daļā gadījumu bankas pieprasa, lai finansētajām automašīnām būtu zemāks atskaitījums un lielāks pārklājuma ierobežojums, lai nodrošinātu, ka aizdevējs ir finansiāli aizsargāts, ja automašīna tiek iznīcināta.

Federālā likuma pamata atbildība par visiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem ir nepieciešama, lai aizsargātu plašu sabiedrību. Visaptveroši aizsargā jūsu finanšu intereses vai jūsu aizdevēju.

Daudzi cilvēki samazina visaptverošu segumu vecākai automašīnai bez bankas aizdevuma, lai ietaupītu papildu naudu. Tomēr, ja jūs veicat jaunināšanu uz jaunāku transportlīdzekli un jūs saņemsiet aizdevumu, šķiet, ka jūs plānojat pievienot visaptverošu segumu. Ugunsgrēks, zādzība, sadursme un stikla pārklājums ievērojami palielinās jūsu apdrošināšanas cenu. Sporta automašīnas, kabrioletiņi un pat noteiktas krāsas arī papildina jūsu apdrošināšanas prēmiju. Visu informāciju ir iepriekš, lai jūs varētu izdarīt vislabāko iespējamo lēmumu. Veiksmi!