Degvielas tipi

Visbiežāk sastopamās degvielas, ko izmanto sacīkšu automašīnās, ir šādas:

1. Svins un bezsvina benzīns

Benzīns tiek izmantots vilkšanas automobiļos, rallija automobiļos, rezerves automobiļos un pat Formula One automašīnās. Pārsteidzoši, bet patiesībā, neskatoties uz milzīgo tehnisko piepūli, kas pavadīts veidojot Formula One automašīnu, tā degviela ir pārsteidzoši tuvu parastajam, komerciāli pieejamam benzīnam. Tas ne vienmēr bija tāds. Early Grand Prix automašīnas skrēja spēcīgā jaudīgo ķīmisko vielu un piedevu maisījumā, kas bieži vien satur lielu daudzumu benzola, alkohola un aviācijas degvielas. Patiešām, daži agri degviela bija tik spēcīga, ka automašīnas motors bija jāizjauc un jāmazgā ar parasto benzīnu sacīkstes beigās, lai novērstu maisījuma koroziju! Gadu gaitā ir ieviesti aizvien vairāk regulu par degvielas sastāvu, kas daļēji tika virzīts ar naftas uzņēmumu vēlēšanos panākt redzamas saiknes starp sacīkstēm un degvielu. Kopš 2014. gada katrai automašīnai ir ierobežota līdz 100 kg degvielas uz sacensībām (105 kg no 2017. gada). Visi Formula One sacīkšu degvielas piegādātāji iesaistās ekstensīvās testēšanas programmās, lai optimizētu degvielas veiktspēju, tāpat kā jebkurš cits komponents automašīnā tiks noregulēts tā, lai gūtu maksimālu labumu. Iespējams, tas būs saistīts ar datoru modelēšanu, statisko dzinēju darbības un kustīgu testēšanu.

2. Metanols

Šo degvielu izmanto Champ Cars un agrāk to izmantoja Indy Cars. Metanolu pazīst arī kā metilspirtu, koka spirtu un koka spirtu. Metanols galvenokārt iegūts no dabasgāzes tvaika pārveidošanas.

3. Etanols

Šo degvielu izmanto Indy Cars. Etanolu sauc arī par etilspirtu, graudu spirtu un EtOH. Etanols galvenokārt iegūts fermentējot un destilējot cietes kultūras, piemēram, kukurūzu un kviešus.

4. Nitrometāns

Šo degvielu izmanto visātrākajās NHRA drag sacīkšu klasēs, kas ietver Top Fuel, Funny Car un Pro Stock. Nitrometāns ir vienkāršs organisks savienojums ar ļoti sprādzienbīstamām īpašībām. Tas tiek izmantots kā degviela sacīkšu automašīnām, jo tas nodrošina 2,3 reizes tikpat benzīna ar skābekli benzīnu.

5. Dīzeļdegviela

Šo degvielu izmanto daudzu veidu sacīkšu automobiļi. Dīzeļdegviela bieži tiek atrasta sacīkšu automašīnās, kas konkurē izturības sacīkstēs, supercar sacīkstēs, kā arī ļauj daudziem transportlīdzekļiem, kas ir uzstādījuši pasaules ātruma rekordus. Dīzeļdegvielu iegūst, destilējot jēlnaftu.

Tehniski runājot, visu, kas spēj izturēt sacīkšu automašīnu, var uzskatīt par sacīkšu degvielu. Cita veida sacīkšu kurināmais ir:

1. Biodīzeļdegviela
2. Bioetanols
3. Ūdeņradis
4. Dabasgāze
5. Propāns

Ir arī daudzi sacīkšu kurināmā ražotāji un daži no lielākajiem:

1. Sunoco
2. Shell
3. Torco
4. elfs
5. VP

Sacīkšu degvielas vienmēr mainās. Jaunie tiek izgudroti pastāvīgi, esošie ir uzlaboti, un daži vienkārši pazūd novecošanas vai vides problēmu dēļ. Tomēr būs interesanti vērot sacīkšu degvielas attīstību nākamajos 50 gados.